摩托车保养有哪些？
1.常规保养，就是围绕着更换润滑油而进行的
2.供油部分，摩托车正常的使用过程中需要定期对空气滤清器和化油器 ，以及喷油嘴进行清洗
3.行走结构，轮胎气压，链条松紧度也是需要定期检查的
4.操作部分，离合器自由行程，刹车自由行程，方向灵活度，电器开关灵敏度，灯光效果等也是需要定期检查的
5.检查蓄电池
保养项目具体内容：
1.常规保养，摩托车的常规保养其实很简单，基本上就是围绕着更换润滑油而进行的，而更换润滑油除了考虑加入时间以外，还应该结合使用频率进行适当的调整更换的周期。
磨合期内每500公里左右更换一次润滑油就可以，根据具体使用情况而定，然后达到两千公里后，可以根据加入润滑油的品质，适当延长或者缩短换油周期。（具体情况具体分析）磨合期内不建议使用全合成润滑油，只要选择高品质的矿物质润滑油就可以，磨合期过后如果加入矿物质润滑油每2500km左右更换一次就可以，如果是全合成3000km左右更换一次就可以，如果发动机有机滤还需要更换机油滤清器，一般情况下都是每更换一次润滑油，需要更换一次机滤。
2.供油系统，摩托车正常的使用过程中需要定期对空气滤清器和化油器 ，以及喷油嘴进行清洗，空气滤清器的清洗频率可以放高一点，每更换两次润滑油就可以清洗一次(磨合期除外)，而化油器可以每5000km清洗一次，而喷油嘴1万公里左右清洗一次就可以。
3.行走机构，轮胎气压，链条的维护保养，链条松紧度也是需要定期检查的，通常情况下链条的调整频率应该在300km左右(根据链条品质)，而轮胎气压应当时刻关注着
4.操作机构，离合器自由行程，刹车自由行程，方向灵活度，电器开关灵敏度，灯光效果等也是需要定期检查的，这些项目通常在日常骑行用应当多检查，避免隐患
5.检查蓄电池使用情况，根据车辆使用情况和用电量更换符合自身需求的电池，并且在每次保养检查中检查电池容量是否亏损，防止车辆在途中因电池没电无法启动车辆。
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